講述介紹東莞TNT快遞貨運(yùn)保險(xiǎn)

  辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，幾乎是每一單出口業(yè)務(wù)都要做的事，但要辦得既穩(wěn)妥又經(jīng)濟(jì)卻不簡(jiǎn)單。由于實(shí)際操作中情況千差萬別，因此，如何靈活運(yùn)用保險(xiǎn)，回避出口貨物運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)，是技巧性很強(qiáng)的專業(yè)工作。

險(xiǎn)別選擇五要素

　在投保時(shí)，你總是希望在保險(xiǎn)范圍和保險(xiǎn)費(fèi)之間尋找平衡點(diǎn)。要做到這一點(diǎn)，首先要對(duì)自己所面臨的風(fēng)險(xiǎn)做出評(píng)估，甄別哪種風(fēng)險(xiǎn)最大、最可能發(fā)生，并結(jié)合不同險(xiǎn)種的保險(xiǎn)費(fèi)率來加以權(quán)衡。

　多投險(xiǎn)種當(dāng)然安全感會(huì)強(qiáng)很多，但保費(fèi)的支出肯定也要增加。廣東省人保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司貨運(yùn)險(xiǎn)處高樹華科長(zhǎng)，經(jīng)辦國(guó)際貨物保險(xiǎn)已有許多年頭，他認(rèn)為，出口商投保時(shí)，通常要對(duì)以下幾個(gè)因素進(jìn)行綜合考慮:1.貨物的種類、性質(zhì)和特點(diǎn)；2.貨物的包裝情況；3.貨物的運(yùn)輸情況(包括運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸路線)；4.發(fā)生在港口和裝卸過程中的損耗情況等；5.目的地的政治局勢(shì)，如在1998年北約空襲南聯(lián)盟和1999年巴基斯坦政變期間，如果投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，出口商就不必為貨物的安全問題而心驚肉跳了。