?國際快遞就是指在兩種或兩種之上我國（或地域）中間所開展的快遞公司、貨運(yùn)物流業(yè)務(wù)流程。許多 第一次寄國際快遞的盆友，都是會埋怨花費(fèi)如何那么貴？那麼國際快遞是怎么計算花費(fèi)的呢？今日咱們就來共享一下。

在講解怎樣計費(fèi)以前，先詳細(xì)介紹好多個定義。

1、重量類型

一般快遞公司計費(fèi)是按重量來評判的，在國際性物流企業(yè)中，有具體重量、體積重量、計費(fèi)重量三種。

具體重量（ActualWeight）：通稱貨重、A-W或AW，便是具體重量，一般指具體毛重量（GrossWeight），即貨品自身的重量，再加上該物件所應(yīng)用包裝制品的重量。

體積重量（VolumetricWeight）:當(dāng)國際包裹容積很大而貨重比較輕時，因運(yùn)載工具承載力即能運(yùn)載物件容積限制。

所實行的將貨件容積依照一定的換算指數(shù)測算的出去的標(biāo)值即是體積重量。體積重量超過具體重量的國際包裹又常稱之為輕墜物。

計費(fèi)重量（ChargeableWeight）：說白了便是用以測算運(yùn)費(fèi)的重量，一般而言，計費(fèi)重量是取具體重量和材積重量中很大的一方。

自然，走貨重的和計泡的是不符這一點(diǎn)的。

2、計費(fèi)重量企業(yè)

在國際快遞中，計費(fèi)重量在21kg下列的包囊為國際郵政小包，依照每500克(0.5kg)為計費(fèi)企業(yè)。計費(fèi)重量在21kg(含)之上的包囊為國際性大包包，依照1公斤為計費(fèi)企業(yè)。

3、快遞首重與續(xù)重

國際包裹的快遞首重和續(xù)重實際上跟國內(nèi)物流一樣，快遞首重就是指貨品的一個計費(fèi)重量也就是第一kg，續(xù)重就是指后邊的每一個計費(fèi)重量也就是去除快遞首重后的1公斤。寄國際快遞10KG，快遞首重是1KG，后邊是續(xù)1KG，那計費(fèi)方式便是快遞首重花費(fèi)+續(xù)重花費(fèi)：1快遞首重+9續(xù)重?？墒且欢ㄒ⒁猓罁?jù)貨品不一樣的重量和不一樣的企業(yè)，快遞首重和續(xù)重也是有可能是依照0.5kg或其它方式計費(fèi)。

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國際快遞是怎樣計算需要的費(fèi)用?

4、包裝打包費(fèi)

一般而言，物流公司是完全免費(fèi)為顧客給予包裝制品開展完全免費(fèi)包裝，如紙箱子、汽泡等。但一些珍貴的、易破碎的物件，為了更好地保障快遞公司安全性，物流公司會開展一些目的性的包裝。如訂制木箱包裝，此刻物流公司會扣除一定的包裝設(shè)計花費(fèi)。（留意，包裝花費(fèi)不是記入折扣優(yōu)惠范疇）

5、偏僻花費(fèi)

偏僻附加的費(fèi)用是國際快遞經(jīng)常會出現(xiàn)的一項收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)國際快遞郵寄包裹時由于地域偏僻便會造成此項花費(fèi)。怎么會有該筆花費(fèi)？由于常規(guī)的運(yùn)費(fèi)計算，只是為到關(guān)鍵大城市的運(yùn)費(fèi)花費(fèi)。配送服務(wù)提供商為填補(bǔ)在邊遠(yuǎn)地區(qū)的配送所造成的附加成本費(fèi)（而邊遠(yuǎn)地區(qū)，包含偏遠(yuǎn)的海島我國的配送時效性也會得到差異水平的危害），而在運(yùn)費(fèi)之外附加另收的附加的費(fèi)用用。

6、有關(guān)出口報關(guān)費(fèi)

國際快遞中，一切正常不用獨(dú)立出口報關(guān)的，國際快遞會集中化出口報關(guān)，假如必須進(jìn)出口退稅能夠 買單報關(guān)，是必須出口報關(guān)費(fèi)的，一切正常郵遞一個包囊無需出口報關(guān)費(fèi)的，運(yùn)費(fèi)中含有這種。

7、國際快遞通用性運(yùn)費(fèi)計算方法

（1）具體重貨：具體重量超過體積重量

當(dāng)需收寄物件實重特大于材積時，運(yùn)費(fèi)計算方式為：快遞首重運(yùn)費(fèi)＋(重量（kg）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)

比如：7KG貨物按快遞首重20元、續(xù)重9元測算，則運(yùn)費(fèi)總金額為：20＋(7×2-1)*9=137(元)

（2）體積重貨：具體重量<體積重量

先測算體積重量，隨后依照運(yùn)費(fèi)計算方式測算：快遞首重運(yùn)費(fèi)＋(重量（kg）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)